Первую советскую атомную подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол» выгрузили с баржи «Атлант» в портовом терминале «Моби Дик». Морская часть беспрецедентной инженерно-логистической операции блестяще завершена.
Еще на борту баржи специалисты аккуратно разделили носовую и кормовую части с помощью алмазного каната. Без этого мероприятия выгрузка 107-метрового корабля весом 2,5 тыс. тонн была бы невозможна.
На причал К-3 вывезли с помощью самоходного модульного транспортера по специально собранному пандусу. Когда обе части подводной лодки оказались на суше, команда «Атланта» дала гудок, символически попрощавшись с подводной лодкой, а оператор самоходного погрузчика с ювелирной точностью соединил оба сегмента АПЛ.
Легенде отечественного флота осталось пройти 4,5 км пути по суше до здания Музея военно-морской славы в кластере «Остров фортов», где она станет главным экспонатом.
Операция будет непростой. Она смело может претендовать на место в книге рекордов Гиннеса. Такой большой корабль, даже разделенный на две части, еще никогда не путешествовал через улично-дорожную сеть города.
Как только будет готова трасса, К-3 отправится в свой первый и последний сухопутный поход.
Совсем скоро некоторые кронштадтцы смогут прямо на кухне за чаем созерцать медленно проплывающую в ночи мимо их окон рубку огромного атомохода. А остальные жители города смогут выйти на улицу и приветствовать легендарный корабль, который переселяется в Кронштадт, чтобы стать одной из ярких его достопримечательностей.
